Willingen – Sanierung der Brücke Zur Hoppecke / Briloner Straße (B 251)
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Willingen – Sanierung der Brücke Zur Hoppecke / Briloner Straße (B 251)

Im Auftrag der Gemeinde Willingen haben wir die Straßenbrücke über die Bahnstrecke am Bahnhof Willingen saniert: Betoninstandsetzung an Überbau, Widerlagern und Kappen, Aufhöhung der Ostkappe, neues Geländer nach ZTV-ING, Oberflächenschutz OS-F – bei durchgehend zweispuriger Überfahrt.

Vorhaben

Sanierung der einfeldrigen Straßenbrücke Zur Hoppecke (BW Will 002) über die DB-Strecke 3944 am Bahnhof Willingen mit Anschluss an die B 251. Ziel der Maßnahme war die Beseitigung von Betonschäden, die Anpassung der zu niedrigen Absturzsicherung und der dauerhafte Schutz der Bauwerkskappen.

Leistungsumfang

  • Vollflächige Untersuchung der Betonflächen, Ausstemmen der Schadstellen und Reprofilierung mit kunststoffmodifiziertem Mörtel nach ZTV-ING
  • Rissinjektion mit Zementsuspension, Korrosionsschutz freigelegter Bewehrung
  • Aufhöhung der östlichen Kappe mit Edelstahl-Verbundankern, verzinktem Randwinkel und bewehrter Ersatzmörtelschicht
  • Abbau des alten und Montage eines neuen Füllstabgeländers nach ZTV-ING Teil 8 einschließlich Werk- und Montageplanung
  • Oberflächenschutzsystem OS-F auf beiden Kappen, Erneuerung der Längsfugen nach RiZ-ING Dicht 9
  • Anpassung von Pflaster und Borden im Hinterfüllbereich, Ausbesserung des Fahrbahnbelags
  • Verkehrssicherung über die gesamte Bauzeit

Besondere Ausführungen

  • Zweispurige Überfahrt der Brücke während der gesamten Bauzeit, Vollsperrungen auf maximal drei Tage begrenzt
  • Arbeiten über der Bahnstrecke nur in nächtlichen Sperrpausen zwischen 0 und 5 Uhr
  • Höhenausgleich des neuen Geländers mit Knicken in Handlauf und Fußholm innerhalb eines Elements
Bilder
Freigelegte Bewehrung an der Untersicht vor der Instandsetzung
Freigelegte Bewehrung an der Untersicht vor der Instandsetzung
Betoninstandsetzung der Überbauuntersicht von der Hubarbeitsbühne
Betoninstandsetzung der Überbauuntersicht von der Hubarbeitsbühne
Ausstemmen der Geländerfußpunkte auf der Ostkappe
Ausstemmen der Geländerfußpunkte auf der Ostkappe
Edelstahlbewehrung für die Aufhöhung der Ostkappe
Edelstahlbewehrung für die Aufhöhung der Ostkappe
Frisch hergestellte Ersatzmörtelschicht mit Randwinkel
Frisch hergestellte Ersatzmörtelschicht mit Randwinkel
Fertige Kappe mit neuem Geländer und Oberflächenschutz
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