B 27 Teilinstandsetzung Bahnbrücke Tübingen – Kirchentellinsfurt
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B 27 Teilinstandsetzung Bahnbrücke Tübingen – Kirchentellinsfurt

Instandsetzung von Stützen, Querträgern und Überbauuntersicht der Bahnbrücke im Zuge der B 27, Erneuerung der Bauwerksentwässerung und Montage einer feuerverzinkten Schutzgitterkonstruktion über dem Gleisbereich – in einer Sperrpause der Deutschen Bahn.

Vorhaben

Teilinstandsetzung der Bahnbrücke im Zuge der B 27 zwischen Tübingen und Kirchentellinsfurt. Ziel der Maßnahme war die Beseitigung vorhandener Betonschäden, die Instandsetzung der Bauwerksentwässerung sowie der Schutz der Gleisanlagen unterhalb des Bauwerks zur Sicherstellung von Dauerhaftigkeit und Verkehrssicherheit.

Leistungsumfang

  • Reinigung und Betoninstandsetzung an Stützen, Querträgern und der Überbauuntersicht im Bereich der Achse 20
  • Instandsetzung beschädigter Betonbereiche an Längs- und Querträgern
  • Erneuerung bzw. Ausbesserung des Oberflächenschutzsystems an den Betonbauteilen
  • Teilweise Erneuerung und Instandsetzung der Längsentwässerungsleitungen des Bauwerks
  • Entrostung und Beschichtung freigelegter Bewehrung
  • Rissverpressung und Reprofilierung geschädigter Betonbereiche

Besondere Ausführungen

  • Herstellung einer feuerverzinkten Schutzgitterkonstruktion unterhalb des Überbaus über dem Gleisbereich zum Schutz der Bahnstrecke
  • Durchführung der Arbeiten während einer festgelegten Sperrpause der Bahnstrecke der Deutschen Bahn
  • Austausch stark geschädigter Bewehrungsbereiche sowie Korrosionsschutz freigelegter Bewehrung
  • Erneuerung der Erdungsverbinder und Integration der Schutzkonstruktion in das vorhandene Erdungssystem
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